Comment réserver un jet privé

Dans l'UE, et en Suisse qui applique les mêmes règles, seule une compagnie aérienne détenant un Certificat de Transporteur Aérien (AOC) et une licence d'exploitation peut transporter des passagers contre rémunération. Ceci est défini par le règlement (CE) n° 1008/2008. En Espagne, les deux sont délivrés par l'AESA, l'Agence nationale de la sécurité aérienne ; en Suisse, par le FOCA.

Un courtier en affrètement organise le vol pour vous avec un opérateur agréé. Les directives du secteur de l'European Business Aviation Association (EBAA) stipulent que le courtier doit vous indiquer qui est l'opérateur au moment de la réservation, et que le contrat doit mentionner l'aéronef et son immatriculation.

Évitez l'« affrètement gris » : un vol payant sur un aéronef privé dont l'opérateur n'a pas d'AOC. C'est illégal, et l'assurance pourrait ne pas vous couvrir. L'AESA publie la liste des titulaires d'AOC espagnols et le FOCA la liste suisse, ce qui permet de vérifier la licence d'un opérateur.

Les affrètements de jets privés sont cotés par vol. Le poste principal est le temps de vol, basé sur le type d'appareil et l'itinéraire. Le positionnement, c'est-à-dire les vols que l'appareil effectue pour vous rejoindre ou retourner à sa base, fait également partie du prix, ce qui explique pourquoi le même trajet peut avoir un coût différent selon les jours.

Les taxes d'aéroport, d'atterrissage et d'assistance, les frais d'équipage et le service traiteur standard sont souvent inclus dans le devis, mais pas par tous les opérateurs ; le devis doit donc les lister. Les éléments qui dépendent du jour, comme le dégivrage en hiver, les demandes de traiteur spéciales ou le temps d'attente supplémentaire, ne sont généralement facturés que s'ils sont nécessaires.

Avec Nero Line, le devis couvre le temps de vol, le positionnement, l'assistance et les taxes d'aéroport, et il est tout compris pour le vol tel que réservé. Le dégivrage, les demandes de restauration spéciales et le temps d'attente supplémentaire ne sont facturés que s'ils ont lieu.

En Espagne, un vol de passagers intérieur est soumis à une TVA au taux réduit de 10 %. Les vols internationaux, y compris les vols vers d'autres pays de l'UE et à destination ou en provenance des îles Canaries, sont exonérés de la TVA espagnole.

En Suisse, les vols intérieurs sont soumis à la TVA au taux normal de 8,1 % et les vols internationaux en sont exonérés. Un vol intérieur suisse, comme un Genève-Zurich, opéré par un transporteur non suisse nécessite également une autorisation du FOCA.

Certains pays ajoutent des taxes de départ sur les vols privés. La France, par exemple, applique une taxe de solidarité par passager sur les départs de l'aviation d'affaires depuis mars 2025.

Les affrètements sont payés intégralement avant le départ. Le moment où le paiement est dû dépend de l'opérateur et de l'anticipation de votre réservation : certains demandent le paiement à la confirmation, d'autres 48 à 72 heures avant le départ. Les voyages plus longs réservés bien à l'avance peuvent commencer par un acompte.

Avec Nero Line, vous pouvez payer par carte (sauf American Express), virement bancaire ou crypto-monnaie. Les paiements en espèces ne sont pas acceptés.

Les conditions d'annulation d'affrètement fonctionnent sur une échelle mobile : une partie du prix devient non remboursable une fois le vol confirmé, et cette part augmente à l'approche du départ, jusqu'à 100 % en cas de non-présentation (no-show) et, selon l'opérateur, à partir de quelques heures à plusieurs semaines avant le départ. Une arrivée tardive peut être considérée comme une non-présentation. Le barème exact est fixé par l'opérateur et inscrit dans vos conditions d'affrètement.

Si l'appareil rencontre un problème technique, l'opérateur essaie généralement de fournir un aéronef de remplacement ; si aucun ne peut être trouvé, les vols qui n'ont pas pu être opérés sont remboursés conformément aux conditions d'affrètement. Les directives du secteur indiquent que l'opérateur doit faire de son mieux pour donner une estimation du retard ou un remplacement dans les trois heures, et que si le retard dépasse trois heures, vous pouvez annuler les étapes restantes pour un remboursement au prorata.

La météo, le contrôle du trafic aérien, les créneaux aéroportuaires et les limites de temps de service de l'équipage peuvent retarder un vol. Le commandant de bord décide si un vol peut se dérouler en toute sécurité.

Chaque passager a besoin d'un passeport ou d'une pièce d'identité en cours de validité, et de visas si nécessaire pour les destinations internationales. Au sein de l'espace Schengen, il n'y a pas de contrôles systématiques des passeports, mais les vols entre l'Espagne et la Suisse passent toujours la douane car la Suisse ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE. Les voyageurs hors UE arrivant de l'extérieur de l'espace Schengen, par exemple du Royaume-Uni, sont enregistrés dans le système d'entrée/sortie de l'UE avec leurs empreintes digitales et une photo.

Il n'y a pas de files d'attente pour la sécurité — vous arrivez généralement seulement 15 à 20 minutes avant le départ au terminal privé. Certains opérateurs demandent aux passagers d'être prêts 30 minutes avant le départ ; nous vous confirmons l'heure avec les détails de votre vol.

L'espace pour les bagages dépend de l'appareil. Le poids et la taille de la soute sont tous deux importants, veuillez donc nous informer de la présence de sacs de golf, de skis ou de grandes valises lors de votre demande de devis.

Dans la plupart des cas, oui — les animaux de compagnie peuvent généralement voyager avec vous en cabine. Informez-nous lors de la réservation afin que nous puissions confirmer les exigences de l'opérateur et les frais applicables. Au sein de l'UE, les chiens et les chats ont besoin d'une puce électronique, d'un vaccin antirabique administré au moins 21 jours avant le voyage et d'un passeport européen pour animal de compagnie ; certains pays exigent également un traitement contre le ténia pour les chiens.

Un jet privé peut souvent être organisé en 4 à 6 heures, sous réserve de la disponibilité de l'appareil et de l'équipage. Pour le plus grand choix d'appareils, nous vous recommandons de réserver au moins 48 heures à l'avance.

L'été est la haute saison à Ibiza, Palma et Málaga, et certains de ces aéroports limitent la durée de stationnement au sol des aéronefs privés en été. Réserver à l'avance garantit à la fois l'appareil et le créneau aéroportuaire.

Les vols à vide (empty legs) sont des vols aller simple qui ont lieu lorsqu'un appareil doit se repositionner sans passagers. Ils offrent des économies allant jusqu'à 50–75 % par rapport à un affrètement standard, avec des dates et des itinéraires fixés par l'opérateur. Comme l'opérateur peut modifier ou annuler un vol à vide si l'appareil est réservé pour un autre voyage, ils conviennent à des projets flexibles plutôt qu'à des horaires fixes.