Como funciona a reserva de um iate em Espanha

Os alugueres semanais com tripulação no Mediterrâneo são reservados ao abrigo do contrato de fretamento MYBA, o contrato de fretamento padrão do Mediterrâneo. Assina-o com a Nero Line; os fundos do aluguer são detidos por um depositário, uma parte neutra, até à realização do aluguer. O capitão não o assina, mas executa o aluguer ao abrigo do mesmo.

O depositário liberta 50% da taxa de aluguer quando o aluguer começa e o restante após o seu término. Se apresentar uma queixa por escrito, o depositário retém o restante durante 14 dias, ou até uma decisão de arbitragem se qualquer uma das partes iniciar um processo de arbitragem.

Os alugueres diários e de barcos mais pequenos são reservados ao abrigo do nosso contrato de fretamento. Em Espanha, estes são regidos pelas regras de arrendamiento náutico da Lei de Navegação Marítima, segundo as quais o critério profissional do capitão prevalece sempre que a segurança está em causa.

Para alugueres semanais nos termos da MYBA, o calendário habitual é de 50% da taxa de aluguer no momento da assinatura e o restante, juntamente com o IVA e a APA, cerca de quatro a cinco semanas antes do embarque. As datas de vencimento exatas estão estipuladas no contrato. Nos alugueres MYBA, as prestações são normalmente pagas por transferência bancária da conta do próprio afretador para a conta indicada no contrato.

Os alugueres diários são mais simples: um depósito, geralmente de 50%, confirma a data, e o restante é pago antes ou no próprio dia.

Para alugueres diários e outras reservas, com a Nero Line pode pagar com cartão (exceto American Express), transferência bancária ou criptomoeda. Não se aceita dinheiro. Para reservas de maior valor, o calendário de pagamentos é acordado previamente com o seu concierge.

A APA, ou Advance Provisioning Allowance, é um adiantamento que paga com o valor restante para cobrir os custos operacionais do seu aluguer, ao preço de custo. Não é uma taxa.

Ao abrigo do contrato MYBA, a taxa de aluguer cobre o iate, o seu equipamento, os salários e a alimentação da tripulação, e o seguro do iate. A APA paga o combustível para o iate, o tender e os brinquedos aquáticos, comida e bebidas, taxas de marina e portuárias, e comunicações.

A APA corresponde geralmente a 20% a 40% da taxa de aluguer; 25% a 35% é comum para iates a motor no Mediterrâneo, e mais para itinerários com elevado consumo de combustível. O capitão mantém uma conta corrente, solicita um reforço se o saldo ficar baixo e liquida-a consigo antes de deixar o iate.

Nos alugueres diários com a Nero Line, o combustível da rota padrão está incluído, pelo que não é pago com uma APA. O catering e os brinquedos aquáticos são acordados previamente. Os alugueres semanais seguem as condições MYBA e o seu combustível é pago a partir da APA.

As tarifas de aluguer são apresentadas antes de impostos, razão pela qual se veem frequentemente preços escritos como "X € por semana + IVA + APA". Um orçamento lista a taxa de aluguer, o IVA, a APA e qualquer taxa de entrega como rubricas separadas.

Um aluguer que comece em Espanha está sujeito a 21% de IVA espanhol sobre a taxa de aluguer, sem redução pelo tempo passado fora de águas espanholas. Os alugueres que começam nas Ilhas Canárias, Ceuta ou Melilha não estão sujeitos ao IVA espanhol; as Ilhas Canárias aplicam o seu próprio imposto IGIC.

Aplica-se uma taxa de entrega quando o aluguer começa ou termina longe do porto de origem do iate. Cobre principalmente o combustível para reposicionar o iate.

Nos termos padrão do MYBA, se cancelar antes do vencimento da última prestação, a primeira prestação é retida; após essa data, todas as prestações devidas são retidas. Em ambos os casos, tentamos realugar o iate para as suas datas e creditamos-lhe o produto líquido de qualquer novo aluguer. O seu contrato estabelece os termos exatos.

Se tivermos de cancelar por razões que não sejam de força maior, receberá um reembolso total acrescido de uma compensação: 25% da taxa de aluguer se cancelarmos 30 dias ou mais antes, 35% se for mais de 14 mas menos de 30 dias antes, e 50% se for 14 dias ou menos antes.

Se o iate não puder ser entregue a tempo por motivo de força maior, como uma tempestade ou uma avaria grave, um pequeno atraso é reembolsado pro rata; se o atraso exceder 48 horas ou um décimo do aluguer, o que for mais curto, pode cancelar e receber um reembolso total.

As condições meteorológicas fazem parte da navegação. O capitão decide para onde é seguro ir, e num aluguer semanal, o mau tempo normalmente significa uma alteração do itinerário em vez de um reembolso. Nos alugueres diários, oferecemos uma nova data, um voucher ou um reembolso quando não for seguro sair para o mar.

O seguro de cancelamento e interrupção do aluguer não está incluído no contrato MYBA. Recomendamos que o subscreva no momento da reserva.

Nos alugueres com tripulação, um depósito de segurança é opcional e definido no contrato. Quando este é exigido, é detido pelo depositário e devolvido após o aluguer, uma vez resolvidas quaisquer questões. Permanece responsável por danos causados por negligência que o seguro do iate não cubra.

Os iates de aluguer podem transportar no máximo 12 convidados, sem contar com a tripulação, um limite que advém das regras internacionais de segurança marítima (SOLAS) e das regras espanholas para iates comerciais. O certificado de cada iate estabelece o seu próprio limite, muitas vezes inferior, e num aluguer semanal o número de convidados a pernoitar a bordo é limitado pelas cabines.

Cada convidado necessita de passaporte ou documento de identificação. Nas Ilhas Baleares, o iate deve manter um registo de todos os passageiros com o seu nome, número de identificação, nacionalidade e morada, pelo que solicitamos estes dados antes do embarque.

Nas Baleares, os iates de aluguer devem estar registados no governo regional, apresentar o seu número de registo no contrato e hastear uma bandeira de sinalização de aluguer. É proibido ancorar sobre prados de Posidonia, razão pela qual algumas baías utilizam boias de amarração que são reservadas com antecedência.

Incluído na taxa de aluguer semanal: o iate e o seu equipamento, a tripulação e a sua alimentação, e o seguro do iate.

Extra: IVA, a APA (combustível, comida, bebidas, taxas de marina), qualquer taxa de entrega, equipamento especial ou excursões, e a gratificação da tripulação. Nos alugueres diários com a Nero Line, o combustível da rota padrão está incluído na tarifa diária e não sai de uma APA.

A gratificação da tripulação é habitual, mas não faz parte do contrato. Em alugueres semanais, é típico dar 10% a 15% da taxa de aluguer ao capitão para partilhar com a tripulação.

Para alugueres semanais em julho e agosto, os iates mais populares são reservados com seis a doze meses de antecedência. A duração padrão do aluguer é de uma semana; na época alta, confirmamos caso a caso se é possível um aluguer mais curto.

Com a Nero Line, para a época alta (junho a setembro), recomendamos que reserve com pelo menos duas a quatro semanas de antecedência para garantir a melhor seleção. Fora da época alta, e para alugueres diários, as reservas de última hora são muitas vezes possíveis. Quando reserva dentro do período de pagamento do valor restante de um aluguer semanal, o montante total é pago de uma só vez.