Berlinas blindadas
Berlinas S-Class y otras berlinas ejecutivas comparables. Confort en las plazas traseras para trabajar en ruta, con un aspecto muy cercano al del modelo de serie.
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Vehículos blindados en Suiza
Ciudades de la banca, la Ginebra diplomática, el Foro Económico Mundial y las grandes estaciones de invierno. Suiza es el segundo mercado principal de Nero Line.
El alquiler de vehículos blindados en Suiza con Nero Line cubre Zúrich, Ginebra, Basilea, Zug y Lugano, además de las estaciones de montaña de Davos, St. Moritz y Gstaad. Ofrecemos berlinas y SUV blindados y certificados con niveles de protección de VR4 a VR10, con un conductor de seguridad formado o para su propio conductor con el permiso adecuado, y presupuestamos en francos suizos. Suiza es uno de nuestros dos mercados principales, con nuestra oficina suiza en Zug, que es una oficina y no un punto de recogida. Las carreteras de montaña e invernales forman parte de la planificación siempre que una ruta sale de las ciudades. Las tarifas se facilitan bajo petición.
Tres formas de reservar
Toda reserva empieza por la misma pregunta: quién va a conducir. La respuesta determina el permiso de conducir, la documentación y la duración mínima.
Un vehículo blindado y un conductor con formación en conducción de seguridad, por días o durante toda su estancia. Mínimo un día completo.
Vehículo blindado con conductorSu conductor profesional o de seguridad se pone al volante. Comprobamos la clase de permiso y la identidad antes de la entrega. Mínimo dos días.
Sin conductor o con su propio conductorSemanas de congreso, cumbres, festivales y estancias de varias semanas. Planifique con antelación: en torno a los grandes eventos, una solicitud temprana le permite elegir entre más vehículos y niveles de protección.
Ver fechas de eventosClases de vehículo
Describimos clases en lugar de prometer un modelo concreto: el vehículo exacto depende de las fechas, el lugar y el nivel de protección, y se indica en su oferta por escrito.
Berlinas S-Class y otras berlinas ejecutivas comparables. Confort en las plazas traseras para trabajar en ruta, con un aspecto muy cercano al del modelo de serie.
De la clase X5, G-Class y Range Rover. Posición de asiento más elevada, más espacio para el equipaje y mejor adaptación a carreteras de montaña y condiciones invernales.
Bajo petición, para delegaciones, familias o equipos que desean viajar juntos en un solo vehículo.
Niveles de protección
Los vehículos blindados civiles se clasifican habitualmente según la escala VR. Cuanto más alto es el número, más grave es la amenaza frente a la que se ensayan la carrocería y los cristales, y más pesa el vehículo.
| Nivel | Ensayado frente a | En la práctica |
|---|---|---|
| VR4 | Armas cortas, hasta .44 Magnum. | Protección discreta para desplazamientos urbanos. La clase más ligera, la más parecida a un coche convencional en peso y comportamiento. |
| VR6 a VR7 | Fusiles. VR7 equivale aproximadamente a la antigua clasificación B6. | Adecuado para viajes ejecutivos y diplomáticos en los que los fusiles forman parte de la evaluación de riesgos. |
| VR9 | Fusiles militares. Equivale aproximadamente a la antigua clasificación B7. | Alta protección para perfiles de riesgo elevado. Un vehículo pesado, con el permiso de conducir que ello exige. |
| VR10 | El nivel más alto certificado para un vehículo civil. | Disponible bajo petición, según disponibilidad y con plazos de preparación más largos. |
VR4
Armas cortas, hasta .44 Magnum.
Protección discreta para desplazamientos urbanos. La clase más ligera, la más parecida a un coche convencional en peso y comportamiento.
VR6 a VR7
Fusiles. VR7 equivale aproximadamente a la antigua clasificación B6.
Adecuado para viajes ejecutivos y diplomáticos en los que los fusiles forman parte de la evaluación de riesgos.
VR9
Fusiles militares. Equivale aproximadamente a la antigua clasificación B7.
Alta protección para perfiles de riesgo elevado. Un vehículo pesado, con el permiso de conducir que ello exige.
VR10
El nivel más alto certificado para un vehículo civil.
Disponible bajo petición, según disponibilidad y con plazos de preparación más largos.
¿No sabe qué nivel se ajusta a su viaje? Elija "asesórenme" en el formulario de solicitud y le recomendaremos uno.
Suiza reúne tres escenarios para viajar en vehículo blindado. Zúrich, Zug, Ginebra y Lugano son centros financieros con bancos privados, family offices y empresas de comercio de materias primas. Ginebra añade las Naciones Unidas y las organizaciones internacionales. Y las estaciones de montaña suman estancias invernales en chalets, donde la discreción importa tanto como en casa.
Nuestra oficina suiza está en Zug. Es una oficina y no un punto de recogida, y el vehículo se pone siempre a su disposición allí donde usted esté: un aeropuerto, un hotel, una residencia o la sede de un evento.
Zúrich es la principal puerta de entrada y un punto de partida natural para un programa alpino. Ginebra es la ciudad diplomática, Basilea la ciudad de Art Basel y de la industria farmacéutica, Zug la sede de empresas de comercio de materias primas y sociedades holding, y Lugano el sur de habla italiana. Davos acoge cada enero el Foro Económico Mundial, mientras que St. Moritz y Gstaad son las estaciones de invierno clásicas.
Cada una tiene su propia página con los aeropuertos, las rutas y las indicaciones prácticas que importan allí. Los programas que combinan varias pueden planificarse como una sola reserva.
Los vehículos pesados en los puertos de montaña en invierno requieren experiencia, equipamiento para nieve y atención al estado de las carreteras. Nuestros conductores planifican las rutas alpinas según la meteorología del día. Las autopistas suizas exigen viñeta, que se gestiona como parte de la reserva.
Suiza limita con Alemania, Francia, Italia, Austria y Liechtenstein, y un programa puede cruzar a cualquiera de ellos. Pueden solicitarse conductores que hablen alemán, francés, italiano o inglés, según disponibilidad. En una reserva sin conductor en Suiza, el peso determina el permiso: la mayoría de los vehículos de alta protección superan los 3.500 kg de masa máxima autorizada, por lo que el conductor necesita el permiso C1.
Calendario de eventos
Del 18 de enero al 22 de enero de 2027
Davos
Planificar este eventoDel 5 de abril al 11 de abril de 2027
Ginebra
Planificar este eventoDel 17 de junio al 20 de junio de 2027
Basilea
Planificar este eventoNero Line es independiente de los organizadores de los eventos. Los nombres de los eventos se utilizan únicamente para describir las fechas y los lugares en los que prestamos servicio.
Cómo funciona
Fechas, ciudades o ruta, número de pasajeros y el nivel de protección que tiene en mente. Para empezar basta con un plan aproximado.
Confirmamos la clase de vehículo, el nivel de protección, la modalidad de conductor y la puesta a disposición, y le enviamos una oferta por escrito. Las tarifas se facilitan bajo petición y figuran en la oferta.
Tras la confirmación realizamos la verificación de identidad y, en la modalidad sin conductor, la comprobación del permiso y la fianza. Si lo desea, puede firmarse antes un acuerdo de confidencialidad.
El vehículo se pone a su disposición en su aeropuerto, hotel, residencia o lugar del evento a la hora acordada, con el conductor informado de su programa.
Discreción
Su nombre, su programa y sus desplazamientos quedan en manos de las personas que los necesitan para prestar el servicio. No se publica nada sobre ninguna reserva y no utilizamos nombres de clientes con fines comerciales sin su consentimiento.
Si prefiere formalizarlo antes de compartir detalles, solicite un acuerdo de confidencialidad. Lo firmamos antes de que nos envíe nombres, números de vuelo o direcciones.
Solicitud
Tarifas bajo petición. Indíquenos lo esencial y le responderemos con prontitud con la disponibilidad y una oferta por escrito. Sin pago y sin compromiso en esta fase.
Preguntas