Bombardier Global 7500

Informazioni su Questo Aereo

Il Bombardier Global 7500 è il jet d'affari appositamente costruito più grande al mondo, e la differenza tra "grande" e "incredibilmente spazioso" è fondamentale. Quattro spazi abitativi distinti. Cucina di dimensioni standard. Area di riposo per l'equipaggio, affinché i piloti possano mantenersi in forma. Da Madrid, vi porterà, insieme ad altre tredici persone, in qualsiasi punto della Terra senza scali. Ecco come si presenta realmente il concetto di "senza compromessi". Autonomia e prestazioni. Il Global 7500 copre circa 14.260 km (7.700 miglia nautiche) senza scalo, a una velocità di crociera fino a Mach 0,925: da Madrid raggiunge New York, Dubai o Singapore con un solo volo, e collega Milano o Roma a Ibiza, Marbella o Madrid in poco più di due ore. Le ali ad alta efficienza e i motori GE Passport permettono di operare anche su piste corte come quelle di Ibiza o Cannes, mantenendo la cabina pressurizzata a una quota equivalente molto bassa, che riduce sensibilmente la stanchezza da volo. Cabina e interni. Con oltre 16 metri di cabina utile, il Global 7500 è organizzato in quattro zone: salotto e area riunioni, sala da pranzo per sei persone, area intrattenimento con divano trasformabile e suite padronale con letto matrimoniale e bagno con doccia. La cucina completa consente un servizio di chef a bordo con menu preparati al momento, mentre la connettività Ka-band garantisce videochiamate e streaming per l'intero volo. Nella configurazione di Nero Line l'aereo ospita fino a 17 passeggeri. Quanto costa il noleggio di un Bombardier Global 7500. Il charter parte da 9.500 € per ora di volo; il prezzo finale dipende dalla rotta, dal posizionamento dell'aereo, dalle tasse aeroportuali e dalla durata del soggiorno. A titolo indicativo, un volo diretto Milano–Ibiza o Roma–Marbella si colloca, posizionamento incluso, nella fascia dei 35.000–50.000 €, mentre un intercontinentale Madrid–New York supera i 90.000 €. Per confronto, l'acquisto di un Global 7500 nuovo costa circa 75–80 milioni di dollari, con costi annui di gestione di diversi milioni: il noleggio a ore resta la scelta più razionale per chi vola meno di 200–250 ore l'anno. Come si prenota con Nero Line. Indicateci rotta, data, numero di passeggeri e bagaglio; il nostro team conferma disponibilità, operatore certificato AOC e preventivo scritto in genere entro poche ore, con transfer in auto di lusso o supercar all'arrivo se lo desiderate. Il Global 7500 è disponibile da Madrid e, con posizionamento, da qualsiasi aeroporto europeo, inclusi Milano Linate e Roma Ciampino.

Caratteristiche

Comfort