7 лучших дорог для вождения в южной Испании для суперкаров

NERO LineMarch 31, 202611 min read

7 лучших дорог для вождения в южной Испании для суперкаров

Основные выводы

A-397 от Марбельи до Ронды имеет 365 поворотов на протяжении 45 км и включена в официальный дорожный гид Porsche
Carretera de la Cabra ("Дорога коз") поднимается на 1,363 метра и использовалась Jaguar для запуска F-Type
Пик сезона для этих поездок с апреля по июнь и с сентября по октябрь — теплая погода, сухие дороги, меньше туристов
Большинство маршрутов начинается в пределах 30 минут от Марбельи, что делает ее идеальной базой для поездки на суперкаре по Испании
NERO Line доставляет суперкары прямо в ваш отель в Марбелье, Малаге и по всему побережью Коста-дель-Соль

Южная Испания была создана для суперкаров. Не спроектирована — создана. Миллионы лет тектонического давления вырезали горные перевалы, прибрежные утесы и речные ущелья в рельефе Андалусии. Испанская дорожная система затем проложила их в одни из лучших дорог для вождения в Европе.

Это не километры автомагистрали. Это дороги, где важен баланс среднеразмещенного двигателя Ferrari. Где полный привод Lamborghini оправдывает себя через 365 серпантинов. Где точное управление Porsche 911 превращает утро вторника в историю, которую вы будете рассказывать годами.

Вот семь из них — все в южной Испании, все в пределах досягаемости от Марбельи, все ждут вас.

1. Марбелья до Ронды — A-397

Детали: 45 км | 365 поворотов | ~75 минут | Подъем: 0 до 750 метров

Это именно то. A-397 от Сан-Педро-де-Алькантары до Ронды — самая известная дорога для вождения в южной Испании — и та, которую Porsche добавил в свое официальное приложение Routes.

Вы начинаете на уровне моря на Коста-дель-Соль. В течение десяти минут дорога поднимается в природный парк Сьерра-де-лас-Ньевес, и Средиземное море уменьшается за спиной. Повороты идут быстро — постоянные радиусные изгибы, крутые повороты, длинные плавные участки с видами, открывающимися на целые долины.

Покрытие дороги отличное. Хорошо вымощенная, правильно обозначенная, огражденная вдоль краев утесов. Это не опасно — это требует навыков. Это такая дорога, которая вознаграждает плавные действия и наказывает за колебания.

На вершине Ронда расположена на своем знаменитом ущелье — мост Пунте Ньево, перекинутый через 120-метровый обрыв. Припаркуйте машину. Прогуляйтесь по старому городу. Пообедайте в ресторане на утесе. Затем вернитесь обратно по тем же 365 поворотам, на этот раз с морем перед вами.

Лучший суперкар для этой дороги: Porsche 911 Turbo S. Точный, сбалансированный, достаточно быстрый, чтобы использовать каждый поворот, не перегружая горную дорогу. Полный привод справляется с изменениями высоты без проблем.

Совет: Уезжайте до 9 утра. Дорога вмещает почти 20,000 транспортных средств ежедневно, и автобусы, направляющиеся в Ронду, значительно замедляют движение к середине утра.

2. Carretera de la Cabra — Дорога коз

Детали: 62 км | Максимальная высота: 1,363 метра | ~90 минут | Маршрут: A-4050, Гранада до Альмуньекара

Дорога коз — это старая дорога, соединяющая Гранаду с побережьем. Водители мулов когда-то тратили два дня на этом маршруте, перенося рыбу с моря на городские рынки, переходя гору ночью, чтобы избежать дневной жары.

Сегодня это полностью вымощенная двухполосная дорога с крутыми поворотами, 70 км горных и прибрежных видов и такими поворотами, которые захватывают дух, прежде чем вы успеете коснуться тормозов.

Jaguar выбрал эту дорогу для запуска F-Type. Это говорит само за себя.

Маршрут проходит через субтропические долины — километры авокадо и манго — прежде чем резко подниматься в Сьерра-де-Альмихара. На вершине вы находитесь на высоте 1,363 метра с блестящим Средиземным морем внизу и Сьерра-Невада за спиной. Спуск в Альмуньекар — это мастер-класс в контролируемой агрессии: крутые серпантины, крутые уклоны, нулевой запас для отвлечения.

Лучший суперкар для этой дороги: Ferrari 296 GTS с открытым верхом. Гибридный V6 обеспечивает мгновенный крутящий момент для крутых подъемов, а открытая кабина позволяет горному воздуху наполнять салон, когда вы спускаетесь обратно к побережью.

Совет: Начните с побережья (Альмуньекар) и двигайтесь вверх. Направление подъема дает лучшие линии обзора через серпантины и более драматические открытия, когда виды разворачиваются.

3. Марбелья до Тарифы — От побережья к Атлантике

Детали: 130 км | ~90 минут | Маршрут: A-7 и N-340 через Сотогранде

Эта поездка делает нечто необычное: она меняет океаны. Вы начинаете на Средиземном море в Марбелье и заканчиваете на Атлантике в Тарифе — самой южной точке континентальной Европы.

Первый участок проходит через Эстепону и мимо роскошной марини в Сотогранде. Затем дорога проходит вдоль залива Альхесирас, где скала Гибралтара появляется справа, как геологический восклицательный знак. Приближаясь к Тарифе, открывается природный парк Эстречо — дикая береговая линия, деревья, согнутые ветром, и в ясные дни горы Марокко всего в 14 км через пролив.

Это не техническая дорога. Это дорога для гран-туринга. Длинные, плавные изгибы. Открытые прямые участки, где V10 может дышать. Это такая поездка, где вы прибываете на ветреные пляжи Тарифы, чувствуя, что пересекли континент.

Лучший суперкар для этой дороги: Lamborghini Huracan Evo Spyder. Атмосферный V10 звучит великолепно на открытых участках, а полный привод справляется с ветром близ Тарифы — там становится серьезно.

Совет: Подгоните свое прибытие в Тарифу к закату. Африканское побережье через пролив Гибралтар становится янтарным. Возьмите камеру. На самом деле, машина — это магнит для фотографий.

4. Ронда до Гразалемы — Страна Сьерра

Детали: 50 км | Максимальная высота: 1,180 метров (Пуэрто-де-лас-Паломас) | ~75 минут | Маршрут: CA-9104

Если A-397 до Ронды — это закуска, то это основное блюдо. Большинство посетителей поднимаются в Ронду, обедают и возвращаются обратно. Это ошибка. Дорога на север от Ронды в природный парк Сьерра-де-Гразалема тише, пустее и, возможно, более красива.

Вы проезжаете через Захару-де-ла-Сьерра — белую деревню, расположенную на вершине холма с видом на бирюзовое водохранилище — прежде чем CA-9104 начинает подниматься к Пуэрто-де-лас-Паломас на высоте 1,180 метров. Сам перевал — это длинный, открытый серпантин с видами, простирающимися на всю природную зону. Никаких барьеров. Никаких зданий. Только дорога, камень и небо.

Гразалема находится с другой стороны — одно из самых дождливых мест в Испании, что означает, что все здесь зеленое. Невероятно зеленое для Андалусии. Контраст с засушливым побережьем в часе на юг почти дезориентирует.

Лучший суперкар для этой дороги: McLaren 720S. Легкий, среднеразмещенный, абсурдно быстрый, когда дорога открывается, сбалансированный, когда она сужается. Гидравлическое управление дает вам точную обратную связь через горные серпантины.

Совет: Скомбинируйте это с A-397. Проедьте от Марбельи до Ронды, затем до Гразалемы и обратно через Малагу. Это полный день путешествия через три совершенно разных ландшафта.

5. Горный маршрут Эль-Чорро — Дорога ущелья

Детали: 73 км от Малаги | ~90 минут | Маршрут: A-357 до Ардалеса, затем MA-444

Эль-Чорро — это место, где река Гвадалорсе вырезала 4 км ущелье через 400-метровые известняковые стены. Десфиладеро-де-лос-Гайтанес — это центральный элемент — каньон такой узкий, что в некоторых местах ширина составляет всего 10 метров, с отвесными скалами, поднимающимися с обеих сторон.

Дорога к Эль-Чорро проходит через горы на северо-запад от Малаги. Она чередуется между широкими плавными участками и крутыми, скалистыми серпантинами, вырезанными в скалах. Поверхность дороги варьируется — в основном хорошая, иногда с ямами — что заставляет вас быть внимательными.

Эта область также является домом для Caminito del Rey, когда-то называемого "самой опасной пешеходной дорожкой в мире". Восстановленная настил теперь привлекает 300,000 посетителей в год. Но вы не здесь для прогулок. Вы здесь для подходящей дороги, которая извивается через некоторые из самых драматических геологических форм в Андалусии.

Лучший суперкар для этой дороги: Porsche 718 Cayman GT4. Среднеразмещенный, атмосферный плоский шестицилиндровый двигатель, легкий. Хирургический инструмент для дорог, которые вознаграждают утонченность, а не сырую мощь.

Совет: Избегайте выходных с марта по июнь — туристический трафик Caminito del Rey забивает подъездные дороги. Поезжайте в утренние часы вторника или среды, и вы почти будете одни.

6. Марбелья до Нерхи — Дорога утесов

Детали: 93 км | ~75 минут | Маршрут: A-7 через прибрежную дорогу через Маро

Участок между Марбельей и Нерхой проходит вдоль всего южного побережья провинции Малага. Основная достопримечательность — последний участок — Параха Натураль де лос Акантиладос де Маро-Серро Гордo — где 75-метровые утесы обрываются прямо в прозрачную воду.

Первая половина — это простое вождение по Коста-дель-Соль: Фуэнхирола, Торремолино, город Малага. Хорошо для разогрева. Затем к востоку от Малаги дорога становится интересной. AP-7 проходит через туннели и вдоль краев утесов с видами на Средиземное море, которые простираются до горизонта. Вблизи Маро пейзаж становится диким — известняковые утесы, скрытые бухты, сосновые леса, наклоняющиеся к морю.

Нерха сама по себе стоит того, чтобы туда добраться. Балкон Европы — это набережная на утесе с видами на Африку в ясные дни, а город все еще ощущается как рыбацкая деревня, а не курорт.

Лучший суперкар для этой дороги: Bentley Continental GT. Гран-туринг в своем лучшем виде. Эта дорога вознаграждает комфортом, утонченностью и автомобилем, который звучит так же хорошо на 120 км/ч, как и на 60. W12 Continental делает эту поездку легкой.

Совет: Остановитесь на одной из скрытых бухт между Маро и Нерхой для купания. Вода самая чистая на Коста-дель-Соль — и контраст парковки Bentley над дикой пляжем незабываем.

7. Малага до Антекеры через Эль Торкаль — Лунный маршрут

Детали: 55 км | ~60 минут | Маршрут: A-7075 через природный парк Эль Торкаль

Эль Торкаль де Антекера — это один из самых необычных ландшафтов в Европе — карстовое известняковое плато, где 150 миллионов лет эрозии создали формы, которые выглядят как сложенные монеты, грибы и инопланетные башни. Дорога доступа поднимается из низменностей Малаги в этот геологический театр.

Сама дорога узкая и техническая. Крутые повороты через известняковый лабиринт, с каменными образованиями, возвышающимися с обеих сторон. Она не длинная, но интенсивная — это такая дорога, где вторая передача — ваш лучший друг, и вы благодарны за машину с точным входом в поворот.

На вершине остановитесь и пройдите по одной из коротких троп. Геология действительно сюрреалистична — каменные столбы, балансирующие на узких основаниях, коридоры, вырезанные водой и ветром, ископаемые, встраиваемые в каждую поверхность. Затем спуститесь в Антекеру, выкрашенный в белый цвет город с комплексом дольменов, внесенным в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, который предшествует египетским пирамидам.

Лучший суперкар для этой дороги: Ferrari Roma. Элегантный, достаточно быстрый для открытых участков, достаточно комфортный для технических. Баланс производительности и утонченности Roma соответствует дороге, которая так же важна для пейзажа, как и для скорости.

Совет: Поезжайте весной (с марта по май). Дикие цветы Эль Торкаля необыкновенны, а каменные образования ловят свет золотого часа так, что каждая фотография выглядит отредактированной.

Как спланировать поездку на суперкаре по южной Испании

Основывайтесь в Марбелье. Все семь этих дорог находятся в пределах 90 минут от Марбельи, что делает ее естественным центром. Вы можете проехать два маршрута в день и все равно вернуться в свой отель к ужину.

Лучшие месяцы для вождения: с апреля по июнь и с сентября по октябрь. Лето тоже подходит, но июль и август приносят пик трафика и 40°C жары — не идеально для кабриолетов, если вы не любите вид ада.

Забронируйте свой суперкар заранее. Доступность в пик сезона для Ferrari и Lamborghini сокращается за 2-3 недели. NERO Line доставляет в ваш отель по всему побережью Коста-дель-Соль — от Марбельи до Малаги — чтобы вы не теряли время на стойках проката.

Заправьтесь перед горными маршрутами. Заправочные станции редки на A-397 до Ронды и Carretera de la Cabra. Полный бак перед отправлением избавит от тревоги на полпути к горе.

Часто задаваемые вопросы

Какая лучшая дорога для вождения в южной Испании? A-397 от Марбельи до Ронды широко считается лучшей дорогой для вождения в южной Испании. Она имеет 365 поворотов на протяжении 45 км, поднимаясь от уровня моря до 750 метров через природный парк Сьерра-де-лас-Ньевес. Porsche включает ее в свое официальное приложение для вождения Routes.

Нужна ли мне специальная лицензия для вождения суперкара в Испании? Нет. Стандартная водительская лицензия, действительная в ЕС, достаточна. Посетителям из-за пределов ЕС нужна международная водительская лицензия вместе с лицензией своей страны. NERO Line требует, чтобы водители были не моложе 21 года с минимальным стажем вождения 2 года.

Когда лучше всего ездить по этим дорогам? С апреля по июнь и с сентября по октябрь предлагаются лучшие условия — теплая, сухая погода с меньшим трафиком, чем в летний пик. Март также хорош для прибрежных маршрутов на низкой высоте, хотя горные перевалы могут быть все еще прохладными.

Сколько стоит аренда суперкара для поездки по южной Испании? Аренда суперкара в южной Испании начинается примерно от 300 евро в день за Porsche, 800 евро в день за Lamborghini Huracan и 900 евро и более в день за Ferrari. NERO Line предлагает многодневные тарифы со скидками для бронирования на 3 дня и более. Все аренды включают страховку и доставку в отель.

Могу ли я ездить на арендованном суперкаре по горным дорогам? Да. Все автомобили, арендуемые в NERO Line, полностью застрахованы для использования на общественных дорогах по всей Испании, включая горные перевалы и второстепенные дороги. Автомобили обслуживаются в соответствии с требованиями производителя и проверяются перед каждой арендой.

Какой суперкар лучше всего подходит для горных дорог в Испании? Porsche 911 Turbo S идеально подходит для горного вождения — полный привод, точное управление и компактные размеры для крутых серпантинов. Для более драматичных вариантов Ferrari 296 GTS предлагает гибридный крутящий момент для крутых подъемов, а McLaren 720S обеспечивает самый легкий и отзывчивый шасси в сегменте.

Может ли NERO Line доставить суперкар в мой отель? Да. NERO Line доставляет суперкары в отели, виллы и аэропорты по всему побережью Коста-дель-Соль, включая Марбелью, Малагу, Эстепону и окрестные районы. Доставка включена в стоимость аренды для большинства мест.

Готовы проехать эти дороги самостоятельно? Ознакомьтесь с полным парком суперкаров NERO Line — Ferrari, Lamborghini, Porsche и другими — доступными с доставкой по южной Испании.

Смотреть доступные суперкары