Sunseeker vs. Princess vs. Azimut: Der große Yacht-Vergleich 2026
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Die drei Werften, die den spanischen Mittelmeer-Chartermarkt dominieren, sind Sunseeker (UK), Princess (UK) und Azimut (Italien). Wer an einem beliebigen Steg in Puerto Banús oder der Marina Ibiza entlanggeht, sieht: 60 % der dort liegenden Yachten stammen aus diesen drei Werften. Doch sie sprechen unterschiedliche Charter-Profile an – und die Wahl der richtigen Yacht ist für Ihren Törn wichtiger, als die meisten Erstcharterer ahnen.
Auf einen Blick
- Sunseeker: Britischer Sportcruiser-Stil, Predator- und Manhattan-Range, ideal für Ibiza-Tagescharter mit Auftritt. Ab €8.500/Tag
- Princess: Britische Luxusausstattung, V-Class- und Y-Class-Range, ideal für dezenten Komfort und Übernacht-Charter. Ab €9.500/Tag
- Azimut: Italienisches Flybridge-Design, Grande-Superyachten, ideal für große Unterhaltungsdecks und viel Platz. Ab €5.500/Tag
- Alle drei sind Premium – die Wahl ist eine Frage der Ästhetik und des Verwendungszwecks, nicht der Qualität
- Meistgebuchtes Modell: Sunseeker Predator 74 für Tagescharter; Azimut Grande für Superyacht-Charter
Direktvergleich
| Kriterium | Sunseeker | Princess | Azimut |
|---|---|---|---|
| Land | Vereinigtes Königreich (Poole) | Vereinigtes Königreich (Plymouth) | Italien (Avigliana) |
| Gegründet | 1969 | 1965 | 1969 |
| Stil | Sportcruiser, markant | Klassisch, dezent | Flybridge, raumbetonend |
| Wichtigste Ranges | Predator, Manhattan, 131 Yacht | V-Class, S-Class, Y-Class | Grande-Serie, S-Serie |
| Typischer Tagessatz (Spanien) | €8.500–€30.000+ | €9.500–€25.000 | €5.500–€22.000 |
| Ideal für | Tagescharter-Auftritt, Ibiza | Übernachtkomfort, gediegener Luxus | Großes Unterhaltungsdeck, Mittelmeerkreuzfahrt |
| Unser Beispiel | Predator 74 | V78 | Grande 27 |
Sunseeker: Der britische Sportcruiser
Gegründet 1969 in Poole, England – Sunseeker hat den britischen Motorjacht-Bau wieder interessant gemacht. Das prägende Merkmal der Marke ist die Predator-Range: offene Sportdecks, aggressive Außenlinien, Reisegeschwindigkeiten von 30–35 Knoten und eine visuelle Wirkung, die der Baureihe Auftritte in zwei Bond-Filmen einbrachte. Wer zum ersten Mal chartert und das klassische "Ibiza-Motoryacht"-Erlebnis sucht, greift in der Regel zu Sunseeker.
Die wichtigsten Ranges:
- Predator (14–32 m): Offene Sportcruiser, geschwindigkeitsorientiert, Ikonen des Tagescharters
- Manhattan (16–25 m): Flybridge-Motoryachten, übernachttauglich, mehr Raumgefühl
- 131 Yacht (40 m): Superyacht-Flaggschiff, individuelle Innenausstattung
Idealer Charter-Einsatz: Ibiza – Formentera als Tagesausflug. Marbella – Gibraltar als Halbtagesfahrt. Event-Charter, bei dem die Yacht genauso Eindruck machen soll wie die Gäste.
Unsere spanische Flotte: Sunseeker Predator 74, €8.500/Tag, Liegeplätze in Puerto Banús, Marina Ibiza, Port Adriano und Palma de Mallorca.
Weitere Informationen: Sunseeker-Yachtcharter.
Princess: Die britische Eleganz
Gegründet 1965 in Plymouth, England – Princess ist Britanniens zweiter großer Motorjacht-Hersteller, fünf Jahre älter als Sunseeker und bewusst dezenter in der Ästhetik. Wo Sunseeker auf Sportcruiser-Dramatik setzt, steht Princess für klassische britische Tischlerarbeit: Nussbaum-Interieur, Schreinerqualität im Detail und eine ruhigere Außenform. Princess spricht erfahrene Chartergäste an, denen Handwerk wichtiger ist als öffentliche Wirkung.
Die wichtigsten Ranges:
- V-Class (18–26 m): Sportbrücken, unterhaltungsorientiert, die beliebteste Princess-Range
- S-Class (20–25 m): Sportyachten, fahrerorientiert, niedrigeres Profil
- Y-Class (26–40 m): Yacht-Serie, nahe am Superyacht-Bereich, sehr zurückhaltend
Idealer Charter-Einsatz: Mehrtägige und Wochencharter, bei denen der Innenraumkomfort mehr zählt als die äußere Wirkung. Gäste, die britische Handwerksästhetik schätzen, aber auf das "Schau-mich-an"-Auftreten des Predator verzichten möchten.
Unsere spanische Flotte: Princess V78, €9.500/Tag, Liegeplätze in Puerto Banús, Marina Ibiza, Port Adriano und Palma.
Weitere Informationen: Princess-Yachtcharter.
Azimut: Der italienische Raumkünstler
Gegründet 1969 in Italien – Azimut ist gemessen am Volumen der weltgrößte privat geführte Yachtwerftengruppe und liefert mehr Yachten ab 24 m als jeder Mitbewerber. Das Markenzeichen ist die Grande-Serie aus Flybridge-Superyachten (30–40 m), die den westmediterranen Chartermarkt prägt. Wer in Ibiza, Mallorca oder an der Côte d'Azur durch eine Marina geht, fällt auf: Ein überproportional großer Anteil der größeren Flybridge-Yachten sind Azimuts.
Die wichtigsten Ranges:
- Grande-Serie (24–38 m): Flybridge-Superyachten, italienisches Design, marktprägend
- S-Serie (18–32 m): Sportbrücken, raumorientiert
- Atlantis (10–16 m): Einstiegs-Sportmotoryachten
Idealer Charter-Einsatz: Große Unterhaltungsdecks. Flybridge-Dinner. Tagesveranstaltungen mit 12+ Gästen, bei denen Sunseeker und Princess zu kompakt wirken. Mittelmeerkreuzfahrten, bei denen zusätzliches Raumangebot im Innenbereich zählt.
Unsere spanische Flotte: Azimut Grande 27, ab €12.000/Tag, Liegeplätze in Puerto Banús, Marina Ibiza, Palma und Port Vell Barcelona.
Weitere Informationen: Azimut-Yachtcharter.
Welche Yacht ist die richtige für Sie?
| Ihr Szenario | Beste Wahl | Warum |
|---|---|---|
| Ibiza-Tagescharter, 8 Gäste, maximale Wirkung | Sunseeker Predator | Der Ibiza-Klassiker schlechthin |
| 4 Nächte Mallorca, 6 Gäste, Paare-Reise | Princess V-Class | Komfortabler Übernachtbetrieb, dezent |
| Gruppe von 12 zum Geburtstag auf dem Wasser | Azimut Grande | Platz, Unterhaltungsdeck, Kapazität |
| Marbella – Gibraltar Tagestörn | Sunseeker oder Pershing | Geschwindigkeit für die Passage |
| Älteres Paar, Feinküche an Bord | Princess | Ausstattungsqualität, ruhige Ästhetik |
| Sundowner-Charter + Clubbesuch danach | Sunseeker Predator | Frontreihenliegeplatz, direkter Gang ins Lío |
| Corporate Incentive für 20 Gäste | Azimut Grande 27 (Tageskapazität) | Bis zu 18 Tagesgäste |
Preisvergleich
Tagessätze aus der Nero Line Spanien-Flotte 2026:
| Modell | Tagessatz | Wochensatz | Gäste |
|---|---|---|---|
| Sunseeker Predator 74 | €8.500 | €51.000 | 10 tags / 6 über Nacht |
| Princess V78 | €9.500 | €56.000 | 12 tags / 6 über Nacht |
| Azimut Grande 27 | €12.000 | €72.000 | 18 tags / 10 über Nacht |
Alle weiteren Modelle finden Sie in unserem Yachtcharter-Preisführer.
Weitere Werften in unserer Flotte
Zur Vollständigkeit: Die Nero Line Flotte umfasst außerdem:
- **Pershing ** (Italien, Hochleistungs-Sportyachten, 40+ Knoten)
- **Lagoon ** (Frankreich, weltgrößter Katamaranproduzent)
- **Benetti ** (Italien, älteste Superyachtwerft der Welt, ab 30 m)
- Riva (Italien, Ultra-Luxus-Superyachten)
- Mangusta (Italien, Hochgeschwindigkeits-Superyachten)
- Nautor Swan (Finnland, Premium-Segelyachten)
- Fountaine Pajot (Frankreich, Katamarane)
- Dufour (Frankreich, Segelyachten)
- Bali (Frankreich, Katamarane)
Häufig gestellte Fragen
Sind Sunseeker, Princess und Azimut qualitativ gleichwertig?
Ja – alle drei sind Premium-Motorjacht-Hersteller mit vergleichbaren Baustandards, Antrieben und Verarbeitungsqualitäten. Die Unterschiede liegen in Ästhetik und Verwendungszweck, nicht in der Qualität. Die Frage ist nicht "Ist sie gut gebaut?", sondern "Passen Stil und Layout zu meinem Törn?"
Welche Werft hat den besten Wiederverkaufswert?
Sunseeker und Princess (beide britisch) erzielen im Wiederverkauf etwas höhere Preise als Azimut, insbesondere in nordeuropäischen Märkten. Im spanischen und mediterranen Chartermarkt werten alle drei ähnlich ab.
Welche Yacht hält rauhe See besser aus?
Flybridge-Motoryachten (Azimut Grande, Princess Y-Class) sind bei rauer See etwas stabiler als offene Sportcruiser (Sunseeker Predator), da ihr Schwerpunkt tiefer liegt und die Brücke geschlossen ist. Für einen Spanien-Charter spielt das kaum eine Rolle – die meisten Routen verlaufen in geschützten Gewässern. Auf transatlantischen Passagen oder an ungeschützten Küsten kann es jedoch relevant werden.
Gibt es einen deutschen Hersteller, den ich in Betracht ziehen sollte?
Ja: Amels (Niederlande), Lürssen und Blohm+Voss sind renommierte deutsche und niederländische Werften für Superyachten ab 50 m. Nero Line betreibt derzeit keine deutschen Yachten; für entsprechende Anfragen vermitteln wir an Partnerbroke. Für 20–40 m Charter deckt das italienisch-britische Trio den Markt vollständig ab.
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